| nationale gerechten | Sarma |
| nationale dranken | Rakiya |
| Kenmerken |
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| Temperatuur | Beste tijd voor een reis |
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| Officiële landsnaam | Republiek Bulgarije |
| Hoofdstad | Sofia |
| Nationaliteit | Bulgaar |
| Talen | overig |
| Visum nodig? | Nee |
| Munteenheid | Lev (BGN) |
| Regeringsvorm | parlementaire democratie |
| Grootte t.o.v. Nederland | 2.7 keer groter |
| Bevolking | 7.3 miljoen |
| Bevolkingsdichtheid t.o.v. Nederland | 6.1 keer lager |
| Laagste punt | 0 m |
| Hoogste punt | 2925 m |

Hele goede, zeer degelijke en bijzonder complete reisgids over Bulgarije. Met zowel aandacht voor cultuur als voor praktische feiten voor het rondre... meer
Hele goede, zeer degelijke en bijzonder complete reisgids over Bulgarije. Met zowel aandacht voor cultuur als voor praktische feiten voor het rondreizen zelf.
354 Kilometer bulgarische Schwarzmeerküste mit Stränden für jeden Geschmack, mal ausgedehnte Sandstreifen, mal intime Sandbuchten, mal zerklüftete Felsküstenpanoramen. Der Rest sind riesige Urwälder, boomende Metropolen, einzigartige Altstädte und uralte Derwisch- und Felsenklöster. Zahlreiche Ausflugstipps ins nahe Hinterland (etwa zum berühmten Felsenreiter von Madara) und Routenvorschläge (z. B. mit dem Mountainbike durch die unberührten Bergwälder des Strandža-Naturparks) komplettieren einen Band, der diese atemberaubend schöne, hierzulande aber noch weitgehend unbekannte Region zum ersten Mal in aller Ausführlichkeit vorstellt.

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Praktische fietsgids met detailkaarten, ingetekende route, informatie over overnachten en fietsenmakers, zwaarte en hoogteprofiel. In spiraalbinding. Duitstalig
Der fünfte Teil unserer Donau-Radweg Reihe beginnt in Belgrad und endet in Rumänien am Schwarzen Meer. Mit einer Gesamtlänge von 2.845 Kilometern ist die Donau nach der Wolga (Gesamtlänge 3.534 Kilometer) zweitlängster Fluss bzw. Strom in Europa. Und der einzige, bei dem die Kilometrierung stromaufwärts gemessen wird.
Der Donau-Radweg 5 verläuft größtenteils auf mehr oder weniger gut asphaltierten Bundes- bzw. Landstraßen, die Sie sich mit unterschiedlichsten Verkehrsteilnehmern teilen. So ist es zum Beispiel keine Besonderheit, wenn Ihnen streckenweise mehr Pferdefuhrwerke und freilaufende Tiere als motorbetriebene Fahrzeuge entgegenkommen. Mit sehr hohem Kfz-Verkehr werden Sie allerdings in den Einzugsgebieten von größeren Städten, vor allem um Belgrad und Constanţa, konfrontiert. Außerhalb der Großstädte radeln Sie aber immer wieder über lange Strecken auf ruhigen Landstraßen mit sehr geringem Verkehrsaufkommen dahin.
Mit starken Steigungen müssen Sie vor allem in Serbien und Rumänien im Bereich des Donaudurchbruches rechnen. Auch zwischen Călăraşi (Rumänien) und Constanţa (Rumänien) gilt es einige Höhenmeter zu überwinden. Der übrige Teil der rumänischen Strecke verläuft dafür sehr flach. Auf der bulgarischen Seite der Donau müssen Sie zwar keine größeren Steigungen bewältigen, allerdings führt Sie die Radtour hier größtenteils durch eine sehr hügelige Landschaft, wodurch sich ein ständiges Auf und Ab ergibt.
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