nationale gerechten | Sarma |
nationale dranken | Rakiya |
Kenmerken |
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Temperatuur | Beste tijd voor een reis |
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Officiële landsnaam | Republiek Bulgarije |
Hoofdstad | Sofia |
Nationaliteit | Bulgaar |
Talen | overig |
Visum nodig? | Nee |
Munteenheid | Lev (BGN) |
Regeringsvorm | parlementaire democratie |
Grootte t.o.v. Nederland | 2.7 keer groter |
Bevolking | 7.3 miljoen |
Bevolkingsdichtheid t.o.v. Nederland | 6.1 keer lager |
Laagste punt | 0 m |
Hoogste punt | 2925 m |
Zoals je van Michelin mag verwachten is deze kaart zeer overzichtelijk en heeft een duidelijk helder kaartbeeld. De kaart geeft uitgebreid toeristis... meer
Zoals je van Michelin mag verwachten is deze kaart zeer overzichtelijk en heeft een duidelijk helder kaartbeeld. De kaart geeft uitgebreid toeristische informatie weer. Met register, afstanden en reistijden.
Wegen worden naar verschillende klasse ingedeeld en - mooi van Michelin - de interessante mooie routes worden gemarkeerd met een groene streep.
Hindernissen voor automobilisten met caravans zijn gemarkeerd: steile hellingen, bergpassen of een anderzins moeilijke route.
Bezienswaardigheden als een kasteel, religieus gebouw, ruine of grot is door een symbool goed te vinden.
Praktische fietsgids met detailkaarten, ingetekende route, informatie over overnachten en fietsenmakers, zwaarte en hoogteprofiel. In spiraalbinding... meer
Praktische fietsgids met detailkaarten, ingetekende route, informatie over overnachten en fietsenmakers, zwaarte en hoogteprofiel. In spiraalbinding. Duitstalig
Der fünfte Teil unserer Donau-Radweg Reihe beginnt in Belgrad und endet in Rumänien am Schwarzen Meer. Mit einer Gesamtlänge von 2.845 Kilometern ist die Donau nach der Wolga (Gesamtlänge 3.534 Kilometer) zweitlängster Fluss bzw. Strom in Europa. Und der einzige, bei dem die Kilometrierung stromaufwärts gemessen wird.
Der Donau-Radweg 5 verläuft größtenteils auf mehr oder weniger gut asphaltierten Bundes- bzw. Landstraßen, die Sie sich mit unterschiedlichsten Verkehrsteilnehmern teilen. So ist es zum Beispiel keine Besonderheit, wenn Ihnen streckenweise mehr Pferdefuhrwerke und freilaufende Tiere als motorbetriebene Fahrzeuge entgegenkommen. Mit sehr hohem Kfz-Verkehr werden Sie allerdings in den Einzugsgebieten von größeren Städten, vor allem um Belgrad und Constanţa, konfrontiert. Außerhalb der Großstädte radeln Sie aber immer wieder über lange Strecken auf ruhigen Landstraßen mit sehr geringem Verkehrsaufkommen dahin.
Mit starken Steigungen müssen Sie vor allem in Serbien und Rumänien im Bereich des Donaudurchbruches rechnen. Auch zwischen Călăraşi (Rumänien) und Constanţa (Rumänien) gilt es einige Höhenmeter zu überwinden. Der übrige Teil der rumänischen Strecke verläuft dafür sehr flach. Auf der bulgarischen Seite der Donau müssen Sie zwar keine größeren Steigungen bewältigen, allerdings führt Sie die Radtour hier größtenteils durch eine sehr hügelige Landschaft, wodurch sich ein ständiges Auf und Ab ergibt.
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